基本信息

姓名：51简历模板

年龄：23岁

电话：137****5073

邮箱：125252****@qq.com

经验：1年

意向：汽车电子工程师

教育背景

时间：2009-11 - 2012-09

学校：51简历模板财经大学 | 专业：汽车电子技术 | 学历：大专

工作经历

工作时间：2012-07 - 2016-11

公司名称：51简历模板人才咨询有限公司 | 所在部门：技术中心 | 所在岗位：应用工程师

工作描述：
工作描述
主要负责的工作有：一.为公司分析客诉控制器故障模式找出故障根源原因（硬件部分）并给出解决方案为售后服务程师提供技术支持；二.分析解决在生产线生产控制器硬件问题并制定解决方案，在生产线出现问题时参与与设计人员问题分析和排查同时对控制器内部电路板（驱动板、电源板、控制板）故障分析及主要器件IGBT模块失效模式分析；三.根据需求对控制器作一些相关实验如：高低温冲击，耐久，振动，温升等技术要求的功能测试，和实验室人员一起做过控制器相关的EMC实验验证。对硬件电路板作些单板调试测试以及绘画硬件原理图和简单的PCB板。熟悉AltiumDesigner等PCB设计软件运用及基于DSP和飞思卡尔MCU芯片硬件原理应用。熟悉相关模电数电硬件原理及示波器，万用表等相关测试工具。

工作时间：2014-09 - 2015-10

公司名称：51简历模板网络科技有限公司 | 所在部门：工艺部 | 所在岗位：工艺工程师（充放电）

工作描述：
1、现场异常处理，比如低容量、低电压等，分析异常出现的原因，并制定防护措施，更新作业指导书
2、下发文件，处理库存电池，不同状态的电池如何处理，最大化减少库存
3、值工艺夜班，负责全公司所有工序的异常处理，维持晚班生产
4、 应对客户审核，准备本工段内的资料，如DOE、PMP等，并根据客户审核结果，进一步指导改善工艺流程
5、 设计并完成实验，用于现场异常处理及改善充放电工艺参数等

项目经历

项目时间：2014-06 - 2015-10

项目名称：VOLVO_K413

项目描述：
项目介绍
VOLVO K413
对应车型为XC60的非整车线束项目，2013年5月开始OTS样线，计划2015年第一季度进入量产（SOP阶段）。
电气线束图纸为欧洲原设计（几乎未做改动），零件供应商由主机厂强制指定。
车型（线束）分为若干高低配置。
我的职责
技术资料转化；
技术沟通；
生产支持。

项目时间：2012-01 - 2015-10

项目名称：SGM 818 行政版

项目描述：
项目介绍
计算机(开发工具)在SGM新版景程高配车的基础上，增加电气功能。市场定向为政府等公务机构交通工具。
SGM 818的衍生项目，最晚开始样线OTS，SOP量产。
我的职责
SGM 818行政版的技术资料转化（电气原理图转化为产品图纸）；
同泛亚工程师（DRE）技术沟通；
生产支持。

个人评价

理性与事实永远凌驾于感性和既定认知！
崇尚逻辑推断和证明的过程与其产生的结果，有轻微完美主义倾向；
重视承诺，有契约精神；
注重个人能力的培养，喜爱接触新思想、新事物，乐于接受挑战。与人谈话、交流，获取各类信息，是个性中的兴趣所在。

个人技能

利用C语言进行编程，可以开发简单通信系统
可以熟练驾驶机动车

基本信息

姓名：51简历模板

年龄：22

电话：137****3164

邮箱：51jianli-moban@.com

经验：9年

意向：汽车电子工程师

教育背景

时间：2010-09到2013-07

学校：51简历模板大学 | 专业：车辆工程 | 学历：硕士

时间：2006-09到2010-07

学校：51简历模板科技学院 | 专业：通信工程 | 学历：本科

工作经历

工作时间：2011-05到至今

公司名称：51简历模板人才咨询有限公司 | 所在部门：电子电器部 | 所在岗位：汽车电子工程师

工作描述：
项目工作
1.2011年至2013年，主持负责北汽绅宝D70的整车线束开发工作，完成其上市前的线束技术方案确定、质量认可、试验验证等全开发周期内的所有技术工作。
2.2013年至2015年，主持负责北汽绅宝D50的整车线束开发工作，完成其上市前的线束开发工作，完成上市后，技术降本、产品质量优化、二次供应商开发、售后问题处理等工作。
3.2015年至2017年，主持负责北汽与MBtech合作的高端SUV品牌BJ90的线束开发设计工作，完成量产前的线束技术吸收转化、样车改制、线束重新开发、设计等工作。完成其CKD线束的原理、布置、配置增加等设计工作，完成国产化技术方案的验证、确认等工作！
技术工作
1.主持完成研究院企业标准如下：135%耐电流冲击测试标准、堵转测试标准、短路测试标准、电子电器热伤害试验标准、车载继电器选用规范、保险丝选用规范、汽车线束设计规范、蓄电池选用规范、静态电流测试规范、线束设计制图规范、回路电压降测试规范。2.第一人称撰写的专利如下：一种汽车电源分配系统、一种汽车冷却风扇控制、汽车后备箱自动开启系统、一种汽车接地系统、一种电源分配系统、智能大灯控制系统、汽车智能收音机系统、一种网络连接器设计等。
3.主持搭建汽车电器盒平台系统，设计、开发、验证一款全新电器盒，并在生产、成本、平台化寻求最优惠方案。在试验环节，实现带载温升全要素合成，结合继电器厂家试验资源，大电流，强振动。
团队建设
1.负责线束小组的团队建设，根据成员的不同，制定差异化的学习方案。
2.指导成员的项目工作，定期对成员负责的项目进行现场的、会议的评审，集合团队成员的智慧，寻找合理化的解决方案。
3.年度定期组织成员活动，增强集体凝聚力。
4.适度倾斜奖金方向，鼓励成员多劳多得，鼓励成员敢于担当。
项目协调工作
1.在新车试制阶段，作为现场电器负责人，组织协调电器部到件工作，新车电器问题汇总及解决方案的提出，确认工作！
2.日常开发工作，作为电器平台负责人，协调本平台内电器的开发工作，制定项目进度，到件计划，节点风险汇报，节点交付物的确认等工作。
3.外部门协调工作，负责与动力总成公司接口工作，对48V系统，研究院内第三阶段降油耗，节能发电机的应用，协调内部资源，完成项目要求工作。
培训工作
作为内部讲师，组织电路系统科内成员的培训工作，主要完成各电路系统内原理培训，继电器工作原理，选型培训，保险丝选型培训，整车电平衡培训，静态电流测量培训，各电器试验的培训工作。

工作时间：2012-11到2015-03

公司名称：51简历模板网络技术有限公司 | 所在部门： | 所在岗位：汽车电子工程师

工作描述：
从2012年11月至2015年3月，在柳州双飞汽车电器配件制造有限公司的研发部任技术员，在任常驻上汽通用五菱参与开发汽车线束工作，工作内容主要包括线束3D布置，特定零件开发设计（开模橡胶件、保险盒、以及各种支架），绘制部分电器原理，并绘制线束图纸。期间主要参与设计的车型包括：宝骏730、宝骏560、宏光、宏光S、荣光S、征程等，具备单独开发项目车型线束的能力。

项目经历

项目时间：2016-04到2015-03

项目名称：网关功能模块的优化

项目描述：
项目介绍
根据客户需求，对网络管理节点监控策略进行更改，可根据网络管理节点的个数自动调整监控超时周期。对节点的配置算法进行优化，使得可配置的节点个数不再受限制，且执行效率有了提高，缩短了网关的启动时间。将不同车型的信号列表兼容到同一套代码中，客户只需根据配置字来实现不同车型的切换，避免了产线上装错网关的问题。由于CAN总线节点的不断增加，原来CAN驱动中的处理方式已经不能满足，将原有的一对一报文接收发送方式改为多对多，这样不再受芯片内部报文总数的限制，可以应对不断增加的总线负载率。
我的职责

项目时间：2014-07到2015-03

项目名称：面向欧六的电控系统开发研究

项目描述：
项目介绍
INCA、CANape、CANalyzer(开发工具)主要是开发出潍柴自主的，达到欧六排放标准的柴油发动机控制器。
我的职责
负责进排气方向的软件测试工作，测试逻辑功能。，以及进气系统和排气系统的物理模型的测试工作；编写测试用例、测试报告、测试计划等文件；与开发人员一起讨论开发需求，BUG评审；并且进行性能台架数据标定的支持工作。

个人评价

性格：性格开朗，具有幽默感，比较容易与人相处；工作时沉稳认真，尽心尽力。
业务能力：熟悉控制器电控开发V流程，功能测试流程；能够熟练使用测试工具（CANape,CANalyzer,CANlogger,INCA,示波器,IPG HIL bench, CarMaker，Dspace HIL bench）；熟悉CAN总线，Flexray总线通讯；熟悉发动机控制策略，底盘ESP控制策略以及ADAS功能；熟悉HIL台架的软硬件知识，了解实时系统的运行；能够用TCL脚本语言进行测试脚本编写；能够独立完成软件版本的冒烟测试，编写测试用例以及完成相关功能测试；
外语水平：能够熟练的用英文进行日常交流以及问题讨论。